华夏时报记者李贝贝见习记者何一华北京报道

  2024年1月23日,“2023华夏美好城市与智慧人居发展论坛”在北京广东大厦顺利举办。本次大会由华夏时报社、中国城市商业网点建设管理联合会(中国城商联)、上海交大高金北京校友会联合主办,华夏城市发展研究院、华夏双碳能源研究院提供学术指导,以“穿越周期·韧性发展”为主题,为中国城市发展建言献策。

  在以“城市新基建为低碳城市赋能”为主题的圆桌论坛上,金螳螂副总裁阴皓明、特来电副总裁王昆鹏、中南建设董秘梁洁、北京丽泽智慧云城市资源经营管理有限公司总经理余婷婷、停简单CTO仲跻超、ETCP副总裁杨齐、北京沃润科技有限公司首席专家王宏图作为参会嘉宾畅所欲言,充分探讨新基建之“新”,以及新基建为企业带来的机遇和挑战。

  新基建重构城市与生活

  近日,中共中央、国务院印发了《关于全面推进美丽中国建设的意见》,将建设美丽中国作为全面建设社会主义现代化国家的重要目标,对美丽中国建设的目标路径、重点任务和重大政策都提出了细化方案。

  美丽中国建设的重点任务之一就是加快发展方式绿色转型,绿色发展离不开城市新基建,而新基建需要全行业联动发展。那么,新基建“新”在何处?怎样改变城市、重构生活?

  王昆鹏表示,充电基础设施是新基建当中非常重要的行业,上面可以链接到5G的传输网络、特高压电网,下面链接到云计算的数据处理、能源的调度,工业互联网的运营中心,对我们的日常生活已经产生了非常大的影响,驾驶或者乘坐新能源汽车都会有一个非常直观的体验,就是我们的出行变得更加方便美好和低碳。

  王昆鹏进一步指出,现在很多工业园区已经实现光储充放一体。“我举个例子,如果大家开车出行,在停车场有充电基础设施的情况下,您可以什么事情都不用管,只需要把充电枪插到车上,在App的云平台上选择交给智能网络来操作就可以,您只需要提供两个参数:什么时间走、走的时候车里面还需要有多少续航里程或者电量,其他都不用管。这个时候如果充电电池里面有富余的电能,可以反向放给电网,如果充电电池电量低,可以在低谷的时间,在比较便宜的情况下进行充电补足,让你回家的时候没有里程焦虑。”

  梁洁认为,基建是给城市提供基础设施运营服务的,就像计算机一样,它是操作系统。传统基建供应商对基础设施建设有深刻的理解,在未来的新基建过程当中也是有优势和有机会的。

  新基建除了方便业主,也给管理方带来了便利。王宏图指出,新基建是结合在原来老基建的基础上说,“新”在两个方面,一是更方便于业主、车主使用,二是更便于管理方来管理和应用。

  仲跻超认为,作为数字化和智能化的平台,新基建的“新”字就体现在了数字化和智能化上。现在社会上日常生活已经完全离不开基于新基建,包括5G、互联网、充电桩等等建设所带来的生活的便利,它对我们日常生活是一个潜移默化的影响。

  新基建过程中机遇挑战并存

  新基建的行动中,企业会面临什么机遇和挑战?

  王昆鹏指出,数字化的建筑、数字化的交通和数字化能源,因为新能源汽车而变成了一个整体,这就形成了一个产业链条,只要有数字化基础技术,能够在应用场景里解决这个链条上的痛点问题,就都会有机会发展壮大。

  余婷婷认为,到了后运营时代,科技研发的投入成本与它产生的降本提效的真实效能之间是否能找到平衡,是需要解决的问题。除了降本增效,对于业主或者市民来说,感官层面的优化和提升是未来需要进一步思索和探讨的问题。

  仲跻超表示,对停车行业来讲,技术和服务进步都能带来新机遇。随着技术的发展、自动驾驶车辆的普及,类似车辆自主代客泊车等前沿行业都会迎来新的机遇。同时,目前在停车场内尝试做的增值服务,比如和充电桩的合作、和洗车的合作,也都是获得新机会的场景。

  同样做停车行业,王宏图表示机遇和挑战都很大。机遇方面,目前汽车保有量为4.3亿辆,还是有很大的想象空间。挑战方面,随着人们对美好生活的向往和不断的追求,要求也在不断地提升,所以需要科技化或者数字化转型公司,能够用更严谨的要求、更高的标准、更深的参与来去满足人们对美好生活的向往,这个也是很大的挑战。

  在杨齐看来,新基建过程中降本、增收方面都有机遇。“我们可以节约整个行业90%以上的硬件,这样可以给车场或者物业节省一些成本。接泊服务、车场停车券的采买、停车场移动充电这些都是增值部分。”

  梁洁强调,传统基建供应商在新基建时代也有机遇。以城市能耗为例,传统基建供应商显然对建筑如何能够节能、如何能够重复利用有更多的理解。这些技术积累过去可能还没有发挥价值,但是在新基建时代下情况变了,预制钢结构生产工艺、PC技术的生产工艺,有了更多的应用前景。